Et ass e Problem. De Mënsch, deen den Accident verursaacht ass du. An dat bréngt d'evident Fro: Ech hunn d'Recht op Schold an Leid Kompensatioun fir en Auto Accident souguer wann de Accident meng Schold ass?
Wat ass "Schmerz a Leed"?
Mir all wëssen wat et ass Leed ze leiden a leiden. Dat ass kee Geheimnis. Am Gesetz ass awer de Begrëff "Schmerz a Leed" eng spezifesch Bedeitung. A perséinleche Schued, wéi Autoen, Autoen, Schmerz a Leed bezéie sech op e bestëmmte Typ vu Schued, deen en Opfer kann kompenséiert ginn. Schmerz a Leed, a gesetzlech Begrëffer, ass déi kierperlech, emotional a geeschteg Bedrug, déi Dir leid wéi de Accident. Dëst beinhalt och de physesche Schëllere vu tatsächlech Verletzungen (gebloogte Knäpsen, Verbrennen, Schëlleren, Prënzen, etc.) wéi och emotional Schmerz wéi d'Depressioun oder Verlegenheet vu Naring oder Deformatiounen. Dës Schued, déi duerch d'Manéier kënne permanent oder temporär sinn, a vläicht net méi wäit ewech hannert dem Accident, deen se verursaacht huet, ze evident.
Schmerz a Leed si normalerweis als Deel vum "Schuedens allgemeng" gewiescht, deen aus enger Versécherungsgesellschaft Siedlung oder an enger Prozesserzoure kënnt ginn. En Accident Opfer ass sécher si Recht ze hunn wann de Accident en aneren Schold ass. Awer wat ass wann den Unfall Äre Feeler war?
Wat Är Versécherungsfirma deckt:
Wann Dir an engem Auto Accident war, an deem Dir haftbar ass, bezuelt Är Versécherungsträger Iech fir Är medizinesch Ausgaben a wahrscheinlech fir Är verluer Lounergelecht wéi de Besoin vun Ärer Politik.
Mee Dir wäert net fir Är Schmerz a Leed bezuelt ginn. Ganz einfach, hu?
Wat d'Versécherungsfirma vun der anerer Partei ëmfaasst:
Elo ginn d'Saachen e bësse komplizéiert. Loosst Dir soen datt Dir an engem Auto Accident sidd a leiden Schued, an den Accident ass deelweis Är Fehler an deelweis de Fehler vum aneren Chauffeur. Kënnt Dir fir den anere Chauffer fir Schmerz a Leed fir ze sammelen? D'Äntwert ass: hängt dovun of, wou de Accident opgetruede war. Wann Dir an engem "reinen verglachde Feeler" oder "Modifizéiert Verglachung" kënnt, kënnt Dir am Gléck sinn. Wann Dir an engem "reng Beträgert Vernoléissegkeetsstaat" sidd, vergiesst et. Loosst mech erkläre.
- Pure Positives Vernoléissegkeeten.
An engem "puristesche Verloscht" -Staat, Dir kënnt net fir all Schued (inklusive Schold an Leed) erholen, wann Dir deelweis bei Feeler sidd, egal wéi vill oder wéi een am Schold ass. Och wann et just 1% ass. Glécklecherweis sinn et nëmme ganz wéineg Staaten, wou d'roueg betraffe Vernoléissegkeet d'Gesetz ass. Glécklech, dat heescht, wann Dir net an engem vun hinnen ass.
- Pure Verglachungsstatus.
An engem "reinen verglachde Feeler" -Status, eng Partei an engem Accident ass responsabel fir Schied un der anerer Partei am Verglach mat hirem Grad vu Schold. Also loosst eis soen, datt Dir an engem Accident ass, wou Dir feststellt datt Dir 80% bei de Schold ass an datt de Chauffeur 20% bei enger Schold ass.
An engem richtege komparéierten Feeler-Staat, Dir sidd berechtegt, Schied un (Schold a Leed) géint den aneren Chauffeur ze sammelen, awer op 20% vun der totaler Schued ze reduzéieren. Et sinn derzou un engem Dutzend Staaten, déi der réng vergläichend Faulungsregel folgen.
- Modifizéiert Comparative Scholdzellen.
All aner Staaten verfollegen e "modifizéierten verglachste Feeler" -System. An dësen Situatiounen, wann Dir méi an der Schold ass (50% an e puer Staaten, 51% an aneren) fir en Accident wéi den aneren Chauffeur, da kanns de kee Schued fir dësen Chauffer sammelen. Wann, op der anerer Säit, den aneren Chauffeur méi Schold ass, kënnt Dir Schied gewinnen (och Schold an Leed). Allerdéngs wäert Är Schuedenskraft reduzéiert ginn, genee wéi an de klenge Vergleistungsstaate.
Déi uewe genannten Erklärungen zur Diskussiounsverlässegkeet an de verglachenen Feeler sinn allgemeng an der Natur, a Regelen variéieren vum Staat an de Staat.
Just fir eppes ze maachen méi verwirrend, Südafrika duer eng eenzeg eenzegaarteg Form vu vergleichende Vernoléissegkeet. Also vergewëssert Iech déi Gesetzer an Ärem eegene Staat fir d'Detailer.