Leider ass de Wee vun engem anere Chauffeur net esou onverständlech wéi Dir denkt.
Vill vun dësen Zorte vun Accidenten sinn wéinst der abezuelt Fahrt . Wéi Dir Äert Versécherungsanspruch verdingt gitt gehandelt kënne ginn eng Kéiszäite situéiert. Oft Resultate kënnen ënnerschiddlech sinn op Grond vu Fallbezuelungen, well esou vill verschidden Variabelen de Fanger betrëfft.
Rufft d'Police fir den Accident ze reportéieren
Et ass wichteg fir Schrëtt ze maachen fir Iech legal a finanziell sou séier wéi méiglech ze schützen. Soubal Dir an enger sécherer Plaz steet, rufft 911 un de Accident. Et ass ganz wichteg wann Dir un d'Faarf, d'Marque an den Modell vum Gefier erënnert, all Identifikatiounskennzich vum Chauffer, an an enger perfekter Welt, all oder Deel vun der Nummernummernummer . Wann Dir Schied un aneren Eegeschaften verursaacht, kënnt Dir haftrauchen, an et ass wichteg datt Dir e Rekord hutt datt Dir net legal sidd. An engem perfekte Szenario kéint d'Gesetzlech Haftbefannen och den anere Chauffeur kënnen verfollegen an hinnen eng gewëssen Ticket fir en Hit-and-Run Accident ginn.
Wësst Dir, wien dech iwwer d'Strooss raus?
Wësse wat Iech vun der Strooss laaft ass e Start. Awer net nëmmen et hëlleft ze wësse, wien et gemaach huet, awer se brauche Fehlzoumen z'ënnerstëtzen. Et gi sécherlech Fäll, wou de Schiedsrichter iwwerhaapt net iwwerzeegt datt hien oder se selbst veruerteelt huet datt Dir de Wee erofgeet. Vielleicht hunn se dech ni gesinn, wann se dech ofgeschnidden hunn a sech op de Wee weiderfuere loossen.
Dës Zort vun Accidenten kënnen ustrengend frustréiereg sinn, well et ass net de Fehler, awer et gëtt keen derbäi ze fëllen.
Gëtt et Schied opgegraff fir Ären Auto?
Fuert Äre Fuerftel vun der Strooss kann sécherlech vill Schued verursaachen. Eng Schutzhall oder aner Objet hält natierlech offensichtlech kierperlech Schued. Den Undercarriage vun Ärem Gefier ass och ganz empfindlech fir Schued ze verléieren, wann de Strooss verluer. An enger Situatioun wou Dir op d'Strooss geet, ouni Kontakter mat engem aneren Auto ze kontaktéieren, fiert de Reklamatiouns-Prozess wierklech richteg. Dir kéint soen datt Dir besser ass datt de Gefier dech kritt huet wann Dir Autoenversécherungsanspréch zwecks kënnt. Schwéierend gëtt och vill Risiken, well vill Zäit Dir wësst net wat Dir schreift.
Méi wéi wahrscheinlech, och wann Dir wësst wa wien aus der Strooss erausgespillt huet a se zougänglech sinn, ass Är Auto Versécherungspolice déi, déi d'Schued beschäftegt. Dëst bedeit datt Äre Frang abegraff géif ginn an Dir hutt nëmmen Coverage wann Dir am Moment Äre Kollisionskäschte bei Ärem Gefier opgezielt hutt. Wéi virdru scho gesot, Situatioune kënnen je Staats- a Versécherungskontrakt variéieren, awer ouni Kontakter mat dem At-Fault-Auto, wäert et schwéier sinn, fir hinnen nach kierperlecht Schied ze reparéieren.
Hues du Get Injured?
Verletzungen, déi op der Streck duerchgefouert ginn, kéint eng aner Geschicht sinn. Den at-fault driver konnt haftraff haftend maachen, awer et hänkt vun Äre besonnescher Situatioun ab. D'Adelung vu Schold ass e wichtege Bäitrag zum Faktor, ob Dir eng Fuerderung géint den at-fault driver huet. E puer Zeien konnten och hëllefe bei dëser Situatioun. Wann Dir d'Informatioun vum Chauffeur net kritt, e puer Staaten erlaaben eng onversécherte Autofreiererklärung ënnert Ärem eegene Politiken a lëschte de Stierfstreiber als Phantommechter. Dir musst der onversécherten Autofuerer virum Zäitpunkt vum Accident kaaft hunn. Dës Zorte vu Reklamatioune kënnen oft en Affekot involvéieren an e laangwiereg Prozess sinn. Stinn Iech un Äert Fangerjustéierer oder Versécherungsagenten , a fuert dann mat enger Affekot Consultatioun wann Dir Iech fillt, datt d'Saachen net zimlech behandelt ginn.
Ass do e Eëbrieche?
E Mëttwoch kéint e wichtegt sinn bei engem Accident, wann Dir op d'Strooss geet. E Mëttesduerchschnëtt wäert ofgeschnidden sinn op "hien huet gesot - si sot:" Ëmstänn, wann et eng Meenungsverschiddenheet ass. En Aen Zeien hätt och potenziell d'Nummer vun der Nummerplanke vun engem Leit kritt deen aus der Szen verléisst. Wann Dir op d'Strooss vun engem anere Fahrzeug laaft, musst Dir sëcheres no engem Zeien ze kucken fir Är Geschicht ze bestätegen. Gitt hir Kontaktinformatioun a bieden fir seng Zesummenaarbecht mat engem Policeberecht an zukünftegen Versécherungsfuerder.
Wien wäert de Versécherungsgesellschaft Deem At-fault?
Déi meescht vun der Zäit, wa zwee Autoen net Kontakt maachen, da gëtt de Accident als een eenzegen Autosaccident. Eenzel Autosaccidenter gi bal ëmmer an de Fait ugesinn mat Ausnam vu Déieren a fléien Objeten. E puer Versécherungsbetribsfirme kënnen mat Iech zielen, wann Dir eng Persoun hutt, déi Schold oder e Bléck Ze gesinn huet. Regele sinn Regelen an e puer Staaten, och wann d'Schold vun der anerer Partei zougänglech ass, ouni den aktuellen Kontakt mat engem anere Fahrzeug Dir kënnt mat engem Schold behaapt ginn, wann Dir e physikalesche Schued oder e medizinesche Schued dokumentéiert.
Ausgefouert ginn ass ganz schaureg. Et kann och ee vun de frustréierend Typen vu Forderungen sinn, well Dir Iech hëlleflos fillt, well et net Är Fehler war. Elo ass et wann d'Versécherungsagenten normalerweis soen "Do not swerve". Et kann méi schlëmm an der Nuecht Verse tatsächlech kommen am Kontakt mat deem aneren Auto.