Tipps fir Verschécken e Auto Overseas

Eng schnelle Google Sich fir Verschécken Autoen aus dem Ausland erlaben Säiten an de Säiten vu Leit a Firmen prett a gär e ​​Suen ze huelen. Awer laang Dir iergend eng Persoun hutt fir dës schwiereg a teuer Aarbecht op Är Halschent ze maachen, ass et wichteg datt Dir selwer iwwer d'Käschte bezuelt hutt, déi mat engem Schëfter vun engem Auto iwwersicht sinn, an ob Dir et wierklech wäert wäert fir Iech.

Domestic Shipping vun engem Auto

Wann Dir e Vehikel op oder aus den USA schéckt, ausser wann Äert Auto aus oder op Alaska, Hawaii, Puerto Rico, Guam, den US Virgin Islands oder engem aneren iwwersichte Territoire kënnt, ass de gréissten Deel vun Ärer iwwersichte Fraen international ginn .

Mee ausser Dir sidd an enger haiteg Hafenstadt wunnt (hei op Iech, Küsteliewen), musst Dir och berücksichte wéi vill Geld et kascht Dir Äert Gefier kaaft an engem internationale Versandhafen.

Wann Dir e ganz energieeffizienten Auto féiert, da kann et wäert e Wäert hunn e Vakanz maachen a fuert den Auto an d'Hafenstied selwer, besonnesch wann d'Gaspreisser ganz niddereg sinn. Awer wann Dir e Camion, SUV oder en aneren Gasguzzler verschéckt (oder kann net Zäit aus der Aarbecht huelen), da kann et wäert sinn, fir Ären Auto ze schécken.

Laut A1 Car Transport sinn d'Duerchschnëttskäschte fir Verschécken e Vehikel domestizéiert an de USA ongeféier 0,50 pro Meile fir e normaler Autosproduktioun (dat ass ier Dir all déi aner zousätzlecht Käschte berücksichte wéi d'Versécherung). Duerch dës Mesure versuergt eng Limousine vun Chicago, IL zu New York, New York géif Iech ca. 400 $ kaschten. Verschidde Tariffer kënne séier fir méi grouss Autoe si séier suergen, och "normale" Familjenfahrten wéi SUVs.

Wann d'Firma Schëffer vun Ärem Gefier kaafen an domadesch och international Schëffer kritt, da kënnt Dir e Remise kréien wann Dir déi selweschten Transportfirma fir déi intern an internationale Been aus Ärem Reesauto benotzt.

Verschécken e Auto gëtt méi einfach mat Hëllef

Wann Dir an engem anere Land bewegt an Dir kënnt an Ärem Fuerplang ewechhuelen an ewechhuelen, ass dësen Deel e bësse méi einfach: de Buddy kënnt Iech selwer!

Awer wann Dir en Auto vun auslänneschen importéiert, besonnesch aus engem Land wou Englesch net allgemeng geschwat gëtt, ass et eng gutt Iddi datt een deen Dir vertrauen (an dat sprach d'Sprooch), fir datt Äert Auto et op de Schifft leeft an duerch déi bürokratesch Hoops, déi et braucht sproochléch duerchdrécken, fir aus dem Urspronkland ze maachen. Vergewessert Iech sécher datt Dir déi individuell oder Organisatioun vertraut hutt fir Ären Auto an den Hafen z'erreechen an op de Schif.

Wann Äert Gefier am Hafen ukomm ass, musst Dir och jemanden hunn deen Zougang zum Hafen huet - Dir kënnt net nëmme Walzer bis zu engem Schëff leien a fuert Är Auto weg! Wann Dir Transportmëttel duerch eng Firma organiséiert hutt an Dir Äre Vehikel opgestallt huet an d'USA, da sollten se Iech mat dësem Schrëtt këmmeren. Awer wann Dir Iech op der Sich selwer selwer kaaft hutt, brauch Dir eng Transport Workers Identification Credential (TWIC) fir un den Dock ze kommen - an de meeschte Fäll dës techere Kaart, déi e puer Wochenwaart erfuerderft ass net d'Wichtegkeet an Iwwerbléck.

Overseas Shipping Methoden

Et gi zwee haaptsächlech benotzten Methoden fir Ären Auto bëlleg a sécher iwwert den Ozean ze kréien - an nee, ausser Dir sidd eng High-Roller mat vill extra Geld fir ze verbréngen, Ären Auto net fléien iwwer de Ozean an engem Flugzeug.

Et gëtt op e Schëff zeréckgelooss a gitt iwwer de Ozean op engem Frachtschëff, an et wäert e puer Wochen sinn, bis Dir et erëm erofsinn.

Roll On, Roll Off (RORO)

Am Géigesaz zu deene meescht Typen vun schwéierer Fracht gi Autoen entwéckelt fir ouni d'Huffing a Puffing vu Päerd oder Mënsch ze verschwannen oder d'Schlauch vun enger méi grousser Maschinn ze picken. Wéinst dës praktesch Tatsaach ass déi bëllegst Methode fir d'Schëffer e Auto iwwer den Ozean léisst et d'Schwéierelung fir Iech maachen, sou fir ze schwätzen. Den net-sou-technesche Begrëff fir dës Methode ass genau wat et kléngt wéi: roll on, roll off oder RORO fir eng kuerz. De Gefier gëtt op d'Schëffer gesat wéi esou e Rendez-vous an e Parking Plazéier an dann an d'Ladung oder den Deck vum Boot geséchert. Et ass essentiell datt Dir Iech agaang, servéiert a kontrolléiert Äert Gefier virum Transport. Wann Dir extra Elementer an Ärem Gefier geliwwert ginn, kënnt Dir op Zollunitéiten ophalen (a fir eng Inspektioun a ville Länner gepréift) oder Äert Gefier kann beschiedegt ginn.

Wann Äert Gefier net ordnungsgeméiss géréiert ass, da kënnt Dir iergendeppes geschloe ginn, wann et net fiert, mat enger extra Zomm an Dir.

Verschécken Container fir Autoen

RORO kéint déi einfachst Methode sinn fir e Auto op e Schëff ze kréien, mä déi meeschte Fracht gëtt net weltwäit zouverséchert an déi Elementer ausgesat. Wann d'Bild vun Ärem Gefier e brutale Schlénk aus héichem Wolleken a Reen ofgeleet gëtt et ongeléist, Dir sidd am Gléck - déi allgemengst Methode fir d'Verschécken vun engem Gefier (oder irgend eppes, fir dës Matière) iwwersichtlech ass an engem Versandkonto. Et kascht e bëssen méi Suen, mä an ville Fäll ass vill méi einfach an sécher fir Ären Auto. De verkafséchsten ass oft e gemeinsame Spark Container mat enger Rei e puer Autoen. A ville Fäll kënnen och Äre eegene Späicherbehälter d'Eenheet mat anere Saachen ewechmaachen, wat praktesch kënnt ka kommen wann Dir méi ewéi e Autoen aus dem Ausland bewegt.

Loftfracht

Fir déi meescht Leit, déi e Vehikel mam Loft z'iwwerbrécken, wären net zoufälleg op e Wäert - d'Käschte vum Verschéckt vun engem Auto iwwer de Flugzeug kënne séier de Wäert vum Auto eroflueden!

Dat hei gesot, wann Dir e rare, exotesch oder klassescht Auto hutt , Schreif vun der Fluggesellschaft kann et wäert sinn. Et ass déi sécherst Method fir d'Verschécken, well et e ganz wéineg Handling vun Ärem Gefier däerf net sinn wéi et op der Aart a vum Ausbidden vum Flugplang gëtt an et wäert net sëtzt ronderëm d'Waardel ze beladen oder ze reorganiséieren, fir aner Fracht ze maachen, säin Destinatioun. D'Vitesse déi Dir kritt, kann och net geschlagen ginn: Während Versécherungsbehälter a RORO-Schécken vläicht Wochen bis e Mount moossen fir Är Destinatioun ze erreechen, wann Dir Äre Auto iwwer Loftfracht fléien, kritt Dir et wahrscheinlech erem an engem puer Deeg.

Expect Paperwork Galore Wann Dir e Vehiciel verschéckt

Verschécken e Fahrzeug am Ausland erfordert eng onheemlech Quantitéit vu Pabeieren. Vill Experten empfänken hir eng Zollfräiheet ze recommandéieren, déi d'Servicer normalerweis e puer Honnertdausend Dollar kaschten, well d'Pabeier ganz komplizéiert ass an de Prozess oft fir d'Zollamt méi oft ze goën, ier Dir iwwerhaapt nach denkt, datt Dir Äert Gefier op e Schëff leet. Wann Dir en Auto kaaft oder aus engem Land wou Dir déi Sprooch net schwätzt, gëtt et méi essentiell. Soubal d'Boot komm mat Ärem Auto fiert, da gëtt et nach méi Dokumenter.

Dokumentatioun

Virun Dir kënnt Schëffer, zousätzlech fir all déi sougenannten Dokuméë fëllt Dir och e klengen Originale vun Ärem Passport an den Titel an de Bill of Sale fir Ären Auto, wat wahrscheinlech muss notaréiert ginn. Dir wäert och wahrscheinlech e Exportformular ausfëllen an eng Form vu geféierleche Gooden ausfëllen. Wann Dir e Prêt op Ärem Gefier hutt, brauch Dir och eng notariell Erklärung vu se ze soen datt et okay ass de Gefier am Ausland ze schécken. Dir sollt och eng Kopie vun de Schlëssel maachen, well Dir musst ee Setz zu der Rees Firma ginn.

Méi Wichtvoll Auto Verschécken Detailer

Auswiel vun enger Transportfirma

Eng gutt Versécherungsfirma kann hëllefe fir de Besoin fir e Buddy-System fir Äert Auto op a vun de Ports op zwou Enden ze bauen wéi och mat Hëllef vun Dokumenaarbecht, Versécherung (sou marine an auto) an aner Deeler vun der Ausland ze transportéieren . Vergewëssert Iech datt Dir eng seriöesch Organisatioun siche wëllt a se se vill Froen iwwer de Prozess wéi méiglech stellen.