Dëst ass en Auto, deen Dir wierklech, wierklech wëllt net vill Bargeld bezuelen.
Eent soen datt Dir Iech en Trëppeltitel ze kafen an Är Kuriéisitéit gëtt gepasst. Hutt Dir ni geduecht datt Dir virdru gesot hutt? Gitt virgeet, awer. Fir e Rettungsautobahn ze kaafen ass mat potenzielle Problemer an ee vun de gréissten ass Versécherung. Een Versécherer deen e Wëllen fir e Rettungsautobahn ze dekken fannen ass härzeg, souguer am New York State.
Wat e Salvage Title Vehicle Is
An den New York State erfuellt de DMV datt e Vehikel als Rettungsplang markéiert oder markéiert ass, wann: de Gefier sinn 8 Joer oder méi Neier, a; D'Propriétairin huet uginn datt de Gefier war zerstéiert ginn oder huet de Betrag vun 75% oder méi vun hirem Wäert zu der Zäit den Schued gemaach. Dëst schéngt normalerweis wann e Auto an engem Accident war an deem (zumindest fir Versécherungszwecker) total Gesiichtsverloscht ass . Mee e Auto muss net an engem Accident sinn fir e Rettungsmark ze kréien. De Schued kann duerch eppes anert, wéi e Floss oder e Floss erofgesat ginn.
A wann e Auto geklaut ass , bezuelt a spéider nees recoveréiert gëtt, kann d'Versécherungsfirma et als Rettungsverkaaf verkaafen.
D 'Salvage Brand
Fuere mir no, well dëst e bësse méi komplizéiert sinn. Technesch gesäit et net sou eppes wéi en Rettungstitel zu New York. An dësem Fall gëtt den Titel als Rettungsdéngscht markéiert.
Den Ënnerscheed ass wichteg, wann Dir Äert geréckelt Gefier garantéiert. Soulaang wéi Ären Auto als Rettungsdéngscht markéiert ass, kënnt Dir se op enger New Yorker Strooss net legal leeën, och keng Versécherung fir de Betrieb. Fir Äert Gefier ze legaliséieren fir ze operéieren Dir musst et vun der DMV kontrolléiert hunn. Wann et festgeschriwwe gëtt an sécher ze bestellen, wäert den DMV e neien Titel ginn mat dem Begrëff "REBUILT SALVAGE: NY". Wann dës Ännerung gemaach gëtt, kënnt Dir de Gefier Iech an Äert Fannt sinn fir Är Versécherung ze starten.
Fir Är "REBUILT SALVAGE: NY" Auto ze versécheren
Wéi ech virdru erwähnt ginn, ass e Versécherungsautobahn Versécherunge schwiereg. D'Ursaach ass datt Versécherungsfirmen onbequem sinn fir komplizéiert oder Kollisionskäschte fir e Auto ze halen deen scho staark Schued gelidden huet. Wann Dir an engem Accident kënnt an eng Fuerderung erausfuerderen, wéi kann Äre Versécherer sécher sinn, datt si net fir Schied entschëllegen, déi aus dem ursprénglechen Accident entstoe sinn, deen d'Ursaach fir e Brandschutz e Geriicht huet?
D'Äntwert ass: se kënnen net. Duerfir däerft Dir e schaarfen Zäit eng Versécherungsfirma opstellen, déi bereet ass eng komplett oder politesch Kollisionskommissioun op Ärem Rettungsfahrzeug ze schreiwen. A wann se eng schreiwen, wäert et wahrscheinlech mat engem héije Prämioum kommen, e ganz nidderegen Ausbezuele oder beides.
Dir sollt e puer Probleemer hunn awer e Versécherer fannen, deen Iech eng Haftbarkeetspolitik schreift. Fir vill Leit, dat ass genuch fir en Rettungsautobahn kaaft ze kaafen. Wann Dir dat beschreift, da sidd Dir vir wéi Dir wëllt, wann Dir géift no engem Versécherer fir e "normalen Titel" Fahrzeeche fannen.
E puer Tipps
- Préift, kontrolléieren, kontrolléieren: Alright, vläicht nëmmen e "Kontroll" ass genuch. Wann Dir décidéiert fir e geséchert Gefier kaaft, ass ganz sécher, datt Dir wësst wat Dir sidd. Wann Dir net en Expertmechaniker sidd, da kuckt e bëssche Bléck op de Gefier fir e kloer Verstoe vu Schued, dat do ass a wat et kascht fir et richteg ze setzen.
- Geschäft ëm: Fir Versécherung, ech mengen. Et ass ëmmer gutt, genuch Zitater ze kréien, och ënner normale Ëmstänn. Mä dëst ass besonnesch wichteg wann Dir e Sécherheetsnot verreckt . Dir wäert iwwerraschen vun der breet Palette vun Präissanvisiounen an Ofdeckungsoptiounen. A drun, datt d'Zitater méi ginn, méi wahrscheinlech et ass datt Dir e gudden Affekot fannen.
- Kontrollen, Kontrollen, Kontrollen: Ech sot datt een schonn, ech net? Ech soen et erëm, well eng zweet Inspektioun vun engem Expertmeechner, dee mir no der Reparatur erakréien, Iech spuert Dir op Är Versécherung. Wéi ech gesot hunn, wann e Versécherer Iech eng ëmfaassend oder Kollisiounspolitik schreift, wäert et wahrscheinlech wäert ginn. Dir hätt vill Prämien ze reduzéieren, awer wann Dir de Betrib mat enger sauberer Rechnung vun der Gesondheet vu engem zertifizéierte Mechaniker präsentéiren. Gitt mer drun, datt Dir mat Ärem Versécherer zuerst ukucke ob eng zweet Inspektioun e Unterschied maacht.