Eng Rettungsautomatiséierung, fir déi vun iech, déi net wëssen, ass eent wat an engem Accident war oder op eng aner Manéier beschiedegt ass, wou de Schued esou grouss ass datt d'Versécherungsfirma et geschriwwen huet, wéi de Wäert net kascht Reparatur.
Den Titel vum Auto ass "gepennert" als Rettungspak an a ville Fäll ass de Gefier op den Auto Himmel (och bekannt als de Junkyard). Heiansdo ginn awer Rettungsautomaten e Kaaf bei engem Auto kaaft, deen se fir déi Deeler kaaft oder déi se denken, datt se se fir gudden, preiswerte Transport opbauen. Oder fir nees zréckzekréien wann se repartéiert goufen.
Wann Dir den Akaaf vun engem Rettungsoptiounsautoen berücksichtegt, da gi vill Froe beäntweren. Ee vun den éischten ass wéi Dir et bezuelt hutt. Wann Dir net de fäerdeg Bargott bitt, da kommen mer op d'Fro: "Kann ech e Salvéngertitel Auto finanzéieren?"
Wat wëlle mir wierklech iwwert hier?
OK, ech hu vläicht e bësschen iwwerlooss. Verstinn mech net, d'Definitioun dat ech geheescht, ass perfekt, et ass einfach datt de Begrëff "Salvage title car" heiansdo benotzt ginn fir e Vehikel ze referenzéieren deen schonn duerch de Reparaturprozess war a kommen aus dem anere Enn an acceptabel Laangzäit .
Perséinlech, ech mengen et ass méi genee wéi en " opgebauten Auto ", besonnesch wann de Titel Numm geännert gouf, awer dat ass just mech. De Fakt ass awer datt wann et ëm d'Finanzéierung kommt, da gëtt en enorme Ënnerscheed tëscht engem Rettungsautor a en ëmgebaut. An den Ënnerscheed huet alles mat der Äntwert op eis Fro ze maachen.
E reelle "Salvage title" Auto.
Am Fall vun engem echt gudde Rettungs-Titelauto fannen d'finanziell Mëttelung ze fannen ass schwiereg, wann net onméiglech. D'Wahrheit ass déi meescht Banke kucken op e Rettungsschierm als enk mat ganz héichem Risiko - Awer wien si d'Schuld huet? Ech mengen, de Gefier gouf als totaler Verloscht vun der Versécherungsgesellschaft aus engem Grond geschriwen, richteg? Also, wann et ëm d'Finanzéierung vun engem geséchert Auto ass, deen net opgeriicht gouf, kënnt Dir aus Gléck mat traditionelle Kreditgeber, awer vläicht e puer vun Äre Famill oder Frënn sinn bereet, eng Chance ze huelen an Iech déi néideg finanziell ze léinen.
Een eent "Salvage title", deen elo e "rebuilt" Auto ass.
Fir e vernifizéierte Prêt ze fannen fir e nei gebauten Auto ze kafen ass nach ëmmer schwéier, awer et wäert wuel vill méi einfach sinn wéi d'Finanzéierung fir e Auto mat engem Rettungsbeamten ze fannen. De Schlëssel ass fir de Prêt ze provozéieren datt den Auto komplett renovéiert gouf an ass excellent (a séchert) Laaf Conditioun. Dir kënnt dat maachen andeems en kompetent, onofhängeg, zertifizéiert Mechaniker fir de Gefier kontrolléiert a schreift Iech eng propper Bill of Health. Frot de Besëtzer als éischt - awer hien huet et wahrscheinlech och scho selwer gemaach. Tatsächlech ass et wahrscheinlech déi éischt Saach, déi hien ze weisen wéi Dir kënnt op de Gefier kucken.
Gitt elo drun, wann hien en net hutt, da kanns de dech drëms wende woren a réckgängeg wéi méiglech: et ass wahrscheinlech net de Risiko
Dir sicht Kreditt an all de richtege Plazen.
Wann Dir absolut dësen Zalotautautéit hutt an Dir sidd décidéiert, ee Kreditt ze fannen, da gitt et. Hei sinn e puer Tipps fir Iech bei Ärer Recherche ze hëllefen:
Wou ginn
Wann et ëm Banking geet, gëtt kee schlëmm Bezéiung - an e gudde Kreditkoart . Fänkt mat de Prêten un, déi Dir am Moment huet, oder eentlech e Kredit mat (dat ass selbstverständlech, wann Dir e gutt Record ze hunn). Et ass besonnesch hëlleft, wann Dir mat engem Agent Dir perséinleche Kontakt matenee schwätzen kann. Wann dat net funktionnéiert, muss eng schnelle Sich online eng Rei vun Second-Tier (oder Drëtter) Krediter bréngen, déi behaapten, Finanztransport Titel Autoen ze finanzéieren.
A wie Dir fannt Dir en Kredit ze schreiwen, awer bereet Iech en héich Zënssaz ze bezuelen.
Wat fir ze bréngen
Bei der Entscheedung, ob e Prêt ze schreiwen oder net, hunn d'Prêten hir Risikoniveau beurteelen. Also ass et Äre Virdeel fir mat iech alles ze bréngen, deen Dir hutt deen Iech iwwerzeegen datt Dir e Low-Risiko-Prêt ass. Déi zwee wichtegst Stéck Beweiser an Ären Gefill ginn d'Erklärung vun der uewe genannten Mechaniker an Är gudde Bonifikatioun . Et wär net schued, fir Beweiser ze weisen, datt Dir e propper Fahrdrot huet.
Dir sollt wahrscheinlech och eng Erklärung vun Ärer Versécherungsbetreiung bréngen datt se se wëllen de Gefier garantéieren (ech sinn natierlech natierlech hei op e nei gebauten Auto ze referen. De Versécherner ass eng Politik iwwer e Rettungsschierm ze schreiwen ier e gouf repareiert). Wann Dir en Versécherer iwwerzeegt konnt ginn Iech eng Politik op dem Auto ze schreiwen, da wäert Dir wahrscheinlech e gutt Chance kréien datt e Kreditgeber och bereet Iech e Kreditt fir et ze schreiwen. A wéi frank, wann Dir en Versécherer net kritt fir Iech eng Politik ze schreiwen, firwat géift Dir dës Autos an der éischter Plaz?